~ Cuando las bombas son más que las personas

envío de bombasFoto vía rmn

Foto de autor anónimo que, según la fuente, está situada en Chilwell, Nottingham, alrededor de 1916.

Forma parte de un mini-reportaje con imágenes muy interesantes que ilustran cómo en una guerra se moviliza la sociedad civil. En este caso se trata de la I Guerra Mundial, en donde las mujeres trabajaban en las fábricas de armas mientras los niños jugaban a la guerra en la calle y/o se homenajeaba a los soldados heridos en el frente.

Entrada relacionada: ~ ¿Cuántos obuses? ¿Cuántas balas? ¿Cuántas botas?

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~ La sombra de la ISS sobre el Discovery

sombra+ISS

Imagen insólita donde las haya: la ISS proyecta su sombra sobre el transbordador Discovery que se acerca. La fotografía es una de las muchas que Paolo Nespoli realiza día a día en su misión (MagISStra) de la Agencia Espacial Europea (ESA) a bordo de la Estación Espacial Internacional (ISS).
Tras su último viaje, el 39º, el Discovery descansa ya en tierra firme. Curiosamente en total, ha pasado 365 días en órbita. Su cese marca el principio del fin de la era de los transbordadores que serán retirados por la NASA en 2011. (En su despedida, aparece como una estrella más del firmamento.)

Foto de Paolo Nespoli vía magisstra.

~ Cómo hacer palomitas al estilo chino

Si en esta primera toma no te queda claro la procedencia del petardazo, no te preocupes, todavía quedan dos vídeos más que nos pueden aportar algo más de información acerca del proceso y la manera tan original y escandalosa que tienen estas gentes de Shangai y Liaocheng de hacer palomitas de maiz. Parece algo peligroso aunque ellos las elaboran como si fuera lo más natural del mundo. Desde luego que son palomitas a prueba de bombas.

~ El mayor lanzamiento de un cohete construido por aficionados

Un modelo a escala 1:10 del cohete de la NASA, Saturno V, fue lanzado el pasado 29 de abril, convirtiéndose en lo que se cree el mayor lanzamiento realizado por aficionados hasta la fecha, en el que además se recuperó de manera segura y mediante paracaídas las piezas de la réplica, que con 11 metros de altura y 750 kilogramos de peso, voló aproximadamente durante 20 segundos hasta llegar a una altitud de más de 1300 metros antes de su segmentación.

coheteaficionadosaturnov2Foto vía Rockrety Planet.

Para más información y detalles pueden visitarse estos dos enlaces consultados:

(También más datos y enlaces en microsiervos.)

~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & Market

Con la necesaria e inestimable ayuda de los operarios, una plataforma circular hace girarse y dar media vuelta, en el mínimo espacio, a este tranvía, en la intersección de las calles Powell y Market de San Francisco.

~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketFoto: Max Yavno (*), 1947
~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketDesde arriba. Foto: Charles E. Steinheimer, vía Life, 1947
Una sencilla solución aunque un tanto incomoda para los intrépidos pasajeros, que no obstante no dudaban en subirse en pleno giro.
~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketFoto vía playle.com, 1967
~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketLa tumultuosa parada en los años 60. Foto: Sandor Belatoni, vía raisonettes/flickr
Con motivo de unas obras que se realizaron en 1950, esta foto nos revela el interior de este curioso ingenio.

~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketReconstrucción de la plataforma en 1950 vía The Library of Congress

En estos dos vídeos se puede ver tal y como hoy en día aún funciona esta pequeña reliquia del transporte público (aunque siempre hay alguien dispuesto a mejorarlo con la tecnología actual):

Sirva esta última foto nocturna para despedir este auténtico tranvía de ida y vuelta.

~ Cambio de sentido en el tranvía de Powell & MarketFoto vía Will aims to rage/flickr, 2009

~ Dos grúas al filo del Puente Balinghe

En China, en la provincia de Guizhou, está siendo construido un gran puente colgante de 1564 metros de longitud, con una distancia entre sus dos principales pilares de 1088 metros. Su altura libre desde el suelo -en este caso agua- es de 375 metros, lo que lo convierte en uno de los más altos del mundo. Se llamará Puente Balinghe y estará acabado en 2010. Observando las fotografías, una de las cosas que más llama la atención es la posición de las dos grúas encargadas de ir cerrando la inmensa pasarela del puente mediante vigas de acero, sobretodo sabiendo los datos manejados arriba. Un puesto de trabajo, sin duda, no apto para los que padecen vértigo.

Las dos últimas imágenes muestran una simulación de cómo quedará al culminarse la obra y están incluidas en un estudio (en formato PDF) en donde se detallan los pormenores del proyecto.

~ Dos grúas al filo del Puente Balinghe~ Dos grúas al filo del Puente BalingheImágenes: Tongji University

Fuentes y referencias: [1], [2], [3] y [4]. Para ver una lista de los mayores puentes colgantes pueden consultarse estos dos interesantes enlaces: en Wikipedia en inglés y, sobretodo éste de Absolute Astronomy.